2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于10月16日至18日在北京舉辦。作為智能裝備制造重點(diǎn)場(chǎng)景之一，在人工智能技術(shù)加持下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)智能化、立體化、空間化三大趨勢(shì)�？v觀產(chǎn)業(yè)鏈上下游，運(yùn)營(yíng)商憑借著在信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建覆蓋全國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)與算力資源，正有力支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車邁向高質(zhì)量發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘勢(shì)前行
與以往傳統(tǒng)汽車生態(tài)相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)體系已從單一功能迭代，轉(zhuǎn)向多維度融合創(chuàng)新的新階段。
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)、一級(jí)巡視員郭守剛介紹，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)�？焖偬嵘�，2025年1-7月，我國(guó)具備組合駕駛輔助功能（L2級(jí)）的乘用車新車?yán)塾?jì)銷量775.99萬(wàn)輛；示范規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，全國(guó)已建成17個(gè)國(guó)家級(jí)測(cè)試示范區(qū)，正加快推進(jìn)20個(gè)“車路云一體化”試點(diǎn)城市建設(shè)，累計(jì)開(kāi)放測(cè)試示范道路3.5萬(wàn)多公里、發(fā)放測(cè)試示范牌照超過(guò)1萬(wàn)張，覆蓋一線城市、新一線城市及重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)圈核心城市；標(biāo)準(zhǔn)體系持續(xù)完善，累計(jì)發(fā)布國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)88項(xiàng)。
“5G + 車路協(xié)同” 織密智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心在于“聯(lián)”，高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)是“聯(lián)”的基礎(chǔ)。超低延遲、超高可靠、泛在覆蓋的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，是實(shí)現(xiàn)人、車、路、云全面協(xié)同的關(guān)鍵支撐。
中國(guó)移動(dòng)通過(guò)低頻廣覆蓋與高頻高速協(xié)同實(shí)現(xiàn)全域深度覆蓋，首創(chuàng)輕量化車載技術(shù)降低模組成本，構(gòu)建高精度定位系統(tǒng)，滿足車聯(lián)網(wǎng)低時(shí)延與車道級(jí)導(dǎo)航需求。中國(guó)電信建成全球規(guī)模最大的ROADM全光交換網(wǎng)絡(luò)和5G SA共建共享網(wǎng)絡(luò)，突破天地一體網(wǎng)絡(luò)融合多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，基于天通衛(wèi)星全球首發(fā)汽車直連衛(wèi)星服務(wù)。中國(guó)聯(lián)通通過(guò)“車-云”協(xié)同計(jì)算，降低車載計(jì)算成本，改進(jìn)車輛生命周期管理，支持高級(jí)駕駛功能無(wú)感升級(jí)。
網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，協(xié)同的云則為智能網(wǎng)絡(luò)汽車提供更廣泛的計(jì)算能力與信息服務(wù)。在云側(cè)，中國(guó)電信在京津冀、長(zhǎng)三角構(gòu)建了兩個(gè)全液冷萬(wàn)卡池，支撐車路協(xié)同及大模型效能提升；中國(guó)移動(dòng)推動(dòng)云計(jì)算向云智算升級(jí)，打造多層級(jí)智算中心集群，深度融合云與AI技術(shù)；中國(guó)聯(lián)通“面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車路云一體化解決方案3.0”深度融合車載專有通道、融合路側(cè)感知等創(chuàng)新能力，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展按下“加速鍵”。
新技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展
交通運(yùn)輸部等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“人工智能＋交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》提出，到2027年，人工智能在交通運(yùn)輸行業(yè)典型場(chǎng)景廣泛應(yīng)用，綜合交通運(yùn)輸大模型體系落地，建成一批標(biāo)志性創(chuàng)新工程，成為交通創(chuàng)新發(fā)展重要?jiǎng)恿Α?/P>
在AI+交通方面，國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商已積極布局并取得進(jìn)展。中國(guó)電信“翼路暢安”產(chǎn)品體系以人工智能為技術(shù)底座，構(gòu)建起時(shí)空連續(xù)、精細(xì)化數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交通管理新范式；中國(guó)聯(lián)通結(jié)合行業(yè)數(shù)據(jù)和視覺(jué)-語(yǔ)言大模型訓(xùn)練，打造AI交通大腦底座，目前已經(jīng)開(kāi)展超過(guò)200個(gè)項(xiàng)目；中國(guó)移動(dòng)打造“網(wǎng)算數(shù)智安”一體化的AI CAR服務(wù)體系，聚焦“智聯(lián)、智艙、智城”三大場(chǎng)景。
隨著政策持續(xù)賦能、技術(shù)深度融合與生態(tài)協(xié)同共建，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正從示范應(yīng)用邁向規(guī)�；涞匦码A段。
