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乘客更稱心,維護(hù)更省心—北京移動以AI+智算筑基京石高鐵智能通信網(wǎng)絡(luò)

2025年4月18日 10:55  CCTIME飛象網(wǎng)  

“京津冀一小時交通圈”正在加速形成。京石高鐵作為連接首都與河北的交通動脈,目前日均客流量已突破3萬人次。為應(yīng)對高密度客流下的通信需求,中國移動北京公司(北京移動)近期與中興通訊合作,在京石高鐵上推出了基于“智算板”的智能網(wǎng)絡(luò)解決方案,以AI+智算創(chuàng)新技術(shù)重構(gòu)高鐵通信體驗(yàn)。

何為“智算板”?它是無線基站內(nèi)嵌的一塊智能板卡,搭載由AI驅(qū)動的業(yè)務(wù)感知引擎,將算力和網(wǎng)絡(luò)融合,通過深度學(xué)習(xí)和海量數(shù)據(jù)創(chuàng)建出一個多維流量特征庫,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)精準(zhǔn)識別和場景化保障,有效降低網(wǎng)絡(luò)維護(hù)成本,打造“萬人萬網(wǎng)”的個性化網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

在以往,高鐵網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和優(yōu)化主要依賴隨車工程師手動實(shí)測,成本高效率低不說,關(guān)鍵是有限的場景樣本量無法全面還原高速運(yùn)行中的網(wǎng)絡(luò)實(shí)景,F(xiàn)在“智算板”支持的“虛擬路測”功能可以自動采集和評估高鐵上的全部業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),再結(jié)合地理信息將網(wǎng)絡(luò)性能與特定路段建立關(guān)聯(lián),整個網(wǎng)絡(luò)全景盡收眼底,快速發(fā)現(xiàn)和定位問題,讓高鐵網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量可視可管。舉個例子,某天高鐵列車駛過保定東站,“虛擬路測”自動檢測到一個通信小區(qū)內(nèi)視頻卡頓率上升,AI引擎立即啟動,先識別出主要受影響業(yè)務(wù)為短視頻,隨即通知基站自動調(diào)整資源權(quán)重,均衡網(wǎng)絡(luò)負(fù)載,保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)行,整個過程僅需數(shù)秒。在確保網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和用戶體驗(yàn)的同時,這項功能還可節(jié)省50%以上的人工測試成本。

實(shí)測數(shù)據(jù)顯示,部署“智算板”后,在以時速350公里運(yùn)行的京石高鐵上微信上行速率提升45%,抖音初始緩沖時延縮短22%,1080P 高清視頻占比提升8%,騰訊會議速率提升36%,無論是發(fā)朋友圈還是刷小視頻,亦或是出差辦公,“智算板”都能精準(zhǔn)匹配資源,滿足各類業(yè)務(wù)的多樣化需求。

近年來,河北省“這么近,那么美”旅游品牌持續(xù)升溫,今年五一小長假京石高鐵又將迎來出行高峰。有了“智算板”護(hù)航,乘客們將擁有更安心愜意的出行體驗(yàn)。北京移動表示,“智算板”在京石高鐵的成功應(yīng)用,標(biāo)志著高鐵網(wǎng)絡(luò)技術(shù)框架和標(biāo)準(zhǔn)開始向智能化邁進(jìn),未來這項技術(shù)還將擴(kuò)展至地鐵、城市快速路以及交通樞紐、景區(qū)、高校和商圈等高密度場景,構(gòu)建“連接+算力+能力”的新型基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)更高效、安全、個性化的智能通信網(wǎng)絡(luò)。

編 輯:孫秀杰
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