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中科創(chuàng)達(dá)常衡生回應(yīng)車企自研操作系統(tǒng)：汽車行業(yè)多樣性遠(yuǎn)高于手機(jī)，大部分仍需與供應(yīng)商合作
4月12日上午消息，在智能電動汽車發(fā)展高層論壇2026期間，中科創(chuàng)達(dá)執(zhí)行總裁兼智能汽車事業(yè)群總裁常衡生與媒體對話。
當(dāng)前，很多車企在自研車載操作系統(tǒng)，華為等企業(yè)不僅自研還對外提供方案，是否會對中科創(chuàng)達(dá)帶來影響？
常衡生對此表示，中科創(chuàng)達(dá)與華為鴻蒙OS等相關(guān)企業(yè)并非競爭關(guān)系。汽車行業(yè)的多樣性遠(yuǎn)高于手機(jī)行業(yè)，全球幾十家汽車集團(tuán)的需求各不相同：有的像特斯拉一樣選擇全棧自研，大部分車企則需要在軟件或系統(tǒng)解決方案上與供應(yīng)商合作。對此，中科創(chuàng)達(dá)秉持開放合作的態(tài)度，擁有自己完整的操作系統(tǒng)平臺滴水OS，車企既可以完整采用我們的平臺方案，也可以僅選擇部分模塊或IP。
“我們與全球絕大多數(shù)主機(jī)廠都保持著合作，包括海外主流車企，合作模式靈活多樣，既可以整體輸出方案，也可以開放系統(tǒng)供客戶按需選擇，核心是滿足車企的個(gè)性化需求。”他說。
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