三連冠加冕+全棧技術(shù)賦能 埃泰克首發(fā)上會，領(lǐng)航國產(chǎn)汽車電子自主可控

據(jù)上海證券交易所上市審核委員會公告，深耕汽車電子領(lǐng)域二十余年的蕪湖埃泰克汽車電子股份有限公司（以下簡稱“埃泰克”）將于1月20日正式首發(fā)上會。作為國內(nèi)少數(shù)具備架構(gòu)控制全棧解決方案能力的廠商之一，埃泰克不僅在車身域控制器領(lǐng)域拿下“國產(chǎn)三連冠”，更以全鏈條自主創(chuàng)新實力打破外資壟斷，成為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心力量。

一、二十余年技術(shù)積淀，構(gòu)建全棧自主創(chuàng)新體系

埃泰克自2002年成立以來，始終錨定汽車電子賽道深耕，緊跟行業(yè)“電動化、標準化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展趨勢，率先搭建起覆蓋車身域、智能座艙域、動力域及智能駕駛域的四大功能域產(chǎn)品矩陣，實現(xiàn)了對汽車電子核心場景的全覆蓋。

區(qū)別于多數(shù)僅聚焦單一環(huán)節(jié)的廠商，埃泰克具備從產(chǎn)品正向研發(fā)、檢測驗證到智能制造的全架構(gòu)自主創(chuàng)新體系，是國內(nèi)少數(shù)掌握架構(gòu)控制全棧解決方案能力的玩家。尤其在核心的車身域控制器領(lǐng)域，公司實現(xiàn)了軟硬件自主可控開發(fā)，成功推動汽車行業(yè)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的自主可控，為國產(chǎn)汽車電子擺脫外資技術(shù)依賴筑牢了核心護城河。

二、細分賽道多點開花，核心產(chǎn)品市占率領(lǐng)跑行業(yè)

憑借硬核的產(chǎn)品性能與技術(shù)實力，埃泰克在多個細分領(lǐng)域斬獲頭部地位，高工智能汽車研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)印證了其強勁市場競爭力：

1. 車身域控制器：三連冠打破外資壟斷 2024年，埃泰克在中國市場自主品牌乘用車前裝標配車身（域）控制器（含區(qū)域控制器）的市場占比達25.50%，連續(xù)三年排名第一。這一成績不僅確立了埃泰克的行業(yè)主導(dǎo)力，更打破了國際汽車電子廠商在該領(lǐng)域的長期壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)替代的關(guān)鍵突破。

2. 智能鑰匙：穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊 在中國市場乘用車前裝標配遙控實體鑰匙領(lǐng)域，埃泰克以13.83%的市場占比位居行業(yè)第一，產(chǎn)品性能與適配能力得到主流主機廠的廣泛認可。

3. 智能座艙：躋身行業(yè)前列 在中國市場自主品牌乘用車前裝標配座艙域及顯示屏總成領(lǐng)域，公司以6.41%的份額排名第三，展現(xiàn)了多元化產(chǎn)品矩陣的競爭潛力。

三、業(yè)績穩(wěn)健增長，規(guī)模實力持續(xù)夯實

核心產(chǎn)品的市場優(yōu)勢疊加行業(yè)紅利釋放，推動埃泰克經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)高質(zhì)量增長：

· 2024年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入34.67億元，扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤達2.02億元，盈利能力持續(xù)增強；

· 截至2025年6月，公司已完成營業(yè)收入15.22億元，資產(chǎn)總額突破34億元，企業(yè)規(guī)模與抗風(fēng)險能力進一步提升，為后續(xù)技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)能擴張筑牢了資本根基。

四、構(gòu)建多元客戶生態(tài)，品牌影響力輻射全球

埃泰克已構(gòu)建起覆蓋國內(nèi)頭部主機廠、造車新勢力及外資車企的多元客戶“朋友圈”：

· 國內(nèi)核心客戶群：產(chǎn)品廣泛配套長安汽車、長城汽車、上汽集團、吉利汽車等頭部自主品牌整車廠商，同時深度綁定理想汽車、小鵬汽車、零跑汽車等造車新勢力，成為國內(nèi)智能汽車供應(yīng)鏈的核心合作伙伴；

· 海外市場突破：通過向博世提供服務(wù)，埃泰克的產(chǎn)品成功打入沃爾沃、奧迪等全球知名車企的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)了品牌影響力的全球化延伸，行業(yè)地位持續(xù)攀升。

此次首發(fā)上會，既是對埃泰克二十余年技術(shù)沉淀與市場成績的認可，也將為其帶來更廣闊的發(fā)展空間。未來，埃泰克有望依托全棧自主創(chuàng)新能力，持續(xù)深化核心產(chǎn)品的技術(shù)迭代，進一步鞏固細分賽道的領(lǐng)先優(yōu)勢，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的自主可控與高質(zhì)量發(fā)展注入更強動力。